Le vittime della strada a Oahu aumentano nei primi 5 mesi

Nov 03, 2023

Maggio ha portato più morti legate al traffico, spingendo più in alto il conteggio dello stato.

Secondo le statistiche preliminari del Dipartimento statale dei trasporti, dal 1° gennaio al 31 maggio si sono verificati 41 decessi legati al traffico, rispetto ai 56 dello stesso periodo del 2022. Ma per Oahu, il numero è aumentato a 27 morti rispetto ai 23 dello stesso periodo dell’anno scorso, con il doppio del numero di decessi legati alle motociclette – 12 rispetto ai sei dello stesso periodo dell’anno scorso.

Tre di questi incidenti motociclistici mortali si sono verificati nella stessa settimana durante il mese della sicurezza motociclistica, a maggio, principalmente a causa dell'eccesso di velocità, secondo la polizia di Honolulu.

DOT durante il fine settimana del Memorial Day ha lanciato la campagna "100 giorni sicuri dell'estate" in collaborazione con quattro dipartimenti di polizia della contea, incoraggiando gli automobilisti a guidare sobri, a una velocità sicura e a indossare le cinture di sicurezza. L'anno scorso, il DOT ha contato 116 decessi legati al traffico, aggiustati al ribasso di uno dopo un'ulteriore analisi. Anche con questo aggiustamento, è stato un anno mortale, ancora più alto rispetto al 2021, 2020 e 2019.

Di questi decessi, ha affermato il DOT, i fattori che hanno contribuito al piombo sono stati il ​​deterioramento dovuto alla droga o all'alcol, l'eccesso di velocità e il mancato uso della cintura di sicurezza.

Nel 2021 quasi la metà, ovvero il 46%, dei conducenti uccisi in incidenti mortali, è risultata positiva all’alcol o alle droghe. Nel 2022 la velocità ha contribuito al 41% degli incidenti, mentre il 40% degli occupanti di veicoli a motore in un incidente mortale non indossava la cintura di sicurezza. Gli incidenti motociclistici rappresentavano circa il 30% dei decessi legati al traffico, con la maggior parte dei motociclisti senza adeguata licenza.

Quest’estate, i funzionari hanno affermato che ci sarà un incremento nell’applicazione delle norme con checkpoint di sobrietà, ulteriori pattuglie di saturazione, applicazione dei limiti di velocità e controlli delle cinture di sicurezza.

Nei primi cinque mesi di quest’anno si sono verificati anche tre decessi legati alla bicicletta, pari allo stesso periodo dell’anno scorso. Martedì, il dipartimento di polizia di Maui ha segnalato la morte di un altro ciclista a Lahaina, portando il numero a quattro finora quest'anno. La polizia ha detto che quella mattina un uomo di 62 anni su una e-bike è stato investito da un pick-up Toyota Tacoma mentre tentava di viaggiare verso est attraverso la tangenziale di Lahaina vicino all'autostrada Honoapiilani. È stato espulso sulla carreggiata ed è morto sul posto a causa delle ferite riportate.

Il terzo incidente mortale legato alla bicicletta a Oahu è avvenuto la notte del 12 maggio sull'autostrada Kalanianaole alle Hawaii Kai. Un ciclista sulla ventina è stato investito da un veicolo mentre cercava di attraversare l'autostrada vicino all'incrocio di Keahole Street su un passaggio pedonale segnalato. La polizia di Honolulu ha detto che il cartello "non camminare" era acceso in quel momento e che l'autista che ha investito il ciclista stava viaggiando in direzione est al momento dell'incidente, intorno alle 20:10.

La polizia lo ha considerato il 26esimo incidente stradale mortale a Oahu quest'anno, ma ha affermato che la velocità, la droga o l'alcol non sembrano essere fattori che hanno contribuito all'incidente.

Ad aprile, un uomo di 68 anni in sella a una bicicletta è stato investito di notte da un automobilista vicino alla base congiunta Pearl Harbor-Hickam. Il ciclista indossava il casco, ma è stato dichiarato morto sul posto.

Le vittime sono tutte preoccupanti, secondo Travis Counsell della Hawaii Bicyclist League, che ha cercato maggiori informazioni su quanto accaduto a Hawaii Kai.

"Penso che, tutto sommato, stiamo sicuramente vedendo più persone che vanno in bicicletta", ha detto. "C'è una tendenza al rialzo ora che le persone stanno riscoprendo le biciclette, cosa avvenuta durante la pandemia, e le persone stanno spolverando le loro vecchie biciclette. Lo stiamo vedendo."

L'obiettivo della lega è portare a zero le vittime delle biciclette attraverso il miglioramento delle infrastrutture, dell'istruzione, della consapevolezza e dell'applicazione delle norme. Questo è stato parte dell'impulso per il Bike Month di maggio, quando la lega ha organizzato un omaggio di caschi da bici e una clinica di ciclismo intelligente a Manoa.

"La prospettiva di HBL è che il numero dovrebbe essere zero", ha detto. "Ogni volta che c'è una morte o un infortunio grave, ci viene voglia di avere una conversazione seria."

Oltre alle vittime, si sono verificati diversi incidenti mortali che hanno coinvolto veicoli e biciclette. La sera del 21 maggio, un automobilista ha investito da dietro un ciclista di 74 anni mentre stava viaggiando verso nord su Fort Weaver Road. L'automobilista è fuggito dalla scena, ha detto la polizia, forse a bordo di un furgone chiaro. Il ciclista è stato portato in ospedale in gravi condizioni.